à quoi sert l'expertise du BRGM, le 6 janvier 2021.

 PREVENTIF ou CURATIF 

ou l'inverse  tel est le nouvel angle de la communication  du maire  pour faire face au recul des falaises qui  bordent face à la mer, notre commune.

Pour réparer l'affaissement de la falaise en bas de  la rue de la barbe brulée en  2016, la municipalité a fait réaliser une extension métallique, reprendre du terrain chez un particulier  vu la proximité de sa propriété du bord de la falaise semblait bien difficile.

A l'inverse de ce qui se produisait précédemment  lors de chaque affaissement  de  falaise des travaux  de maçonnerie au  bas de l'effondrement n'ont pas été réalisés, la municipalité a simplement par erreur ou économie  installé des roches  peu efficaces pour ralentir le ravinement  du à la mer.

De plus comme le signale  le BRGM en  2019 une sortie d'eau pluviale à mi hauteur a raviné la falaise , la municipalité qui aurait pu prolonger cette évacuation vers la partie basse de la falaise ne l'a pas fait

Le résultat on le connait , sous  la "passerelle " la falaise en quelques  mois a connu une sérieuse détérioration et  a conduit à l'évidence la poursuite de l'effondrement de la partie voisine.

Ce qui est grave, c'est que sur cette partie de falaise s'appuyait l'encrage de  l'escalier qui mène à l'ile de la Comtesse , aujourd'hui ce n'est plus possible de l'emprunter son accès est condamné .

L'escalier  construit entre les deux guerres est dans  un mauvais état, réalisé  en ciment armé le métal  a rouillé depuis longtemps et il a fait éclater le ciment.

Cette fermeture de l'escalier a de fortes chances de durer longtemps , autrement dît pour accéder  à l'ile il faudra passer  par la plage de la Comtesse.

De la plage de la Comtesse au sémaphore le GR34 est fermé à ce jour, c'est beaucoup.

L'expertise du GR 34 est parue en juillet 2019, il fourmille d'indications  permettant à la municipalité de faire du préventif  apparemment  peu d'élus se charge de la lire  et d'en tirer les conséquences.

Et en laissant abattre des arbres aves  leur système racinaire utile pour retenir la terre  et en délivrant des permis de construire on ne pourra qu'être les spectateurs des désagréments de dame nature.

JOUNENT Michel. 

Page  66 du rapport du BRGM:

(Le glissement de terrain de Mars 2016 a depuis été conforté en suivant les préconisations de l’étude Solcap de 2016 (Greuell, 2016) : purge et reprofilage, puis renforcement de la partie haute par clous et grillage/textile (Illustration 74). Ces travaux se sont accompagnés d’un réaménagement conséquent de la promenade en haut de falaise (recul important de la tête de falaise, déplacement de la stèle du Viking…). Lors des visites de terrain en Septembre 2018, un glissement superficiel de la partie basse était visible, se traduisant par l’apparition de fissures en bordure du talus intermédiaire. Un tuyau émergeant du sol à ce niveau, il est probable que ce glissement soit activé par des rejets d’eau pluviale qu’il conviendrait de détourner (a minima de les canaliser jusqu’à l’estran pour éviter d’alimenter le glissement).

Commentaire  à propos du GR 34 par Brezellec Georges:

"Pour compléter le résumé de Michel, je rappelle que le cabinet d'études BRGM a été mandaté en 2018 pour faire une expertise complète de notre sentier des douaniers, celui ci a rendu un premier document refusé, parce que pas suffisamment détaillé, puis remis le définitif courant 2019...

Les conclusions, nous les connaissions tous, mais lorsque l'on veut une aide financière, il vaut mieux que cela soit écrit par un indépendant:

L'érosion du sentier provient essentiellement du ruissellement des eaux pluviales et un peu de l'action de la mer, mais comme notre côte est à l'abri des grosses houles d'Ouest, c'est principalement les eaux pluviales qui sont à surveiller

3 types d'actions ont été suggérées:

Canaliser les eaux pluviales des riverains

Aménager le sentier des douaniers pour réceptionner les eaux de pluies et les canaliser en pied de falaise

En amont prévoir des bassins de rétention des eaux de pluie, celles ci dévalent sans obstacle jusqu'à la mer ( avec la pollution due au lessivage des rues), cette solution avait déjà été envisagée à la fin du mandat de Monsieur Blanc!

Le travail de BRGM était aussi d'identifier les endroits les plus fragiles ( le secteur aujourd'hui fermé en fait partie) afin d'intervenir rapidement , c'est pourquoi une provision budgétaire annuelle a été prévue...

Mes questions sont les suivantes: 

A quoi sert un cabinet d'études ( qui coûte cher) si on ne tient pas compte de son travail?

A quoi sert un conseil municipal si le Maire ne tient pas compte des délibérations votées?

Le Maire ne peut pas ignorer sa responsabilité, il savait le risque encouru,  le désordre actuel sur le GR34 aurait dû être évité, n'a t'on pas dit en conseil municipal : "il vaut mieux une action préventive que curative, cela coûtera moins cher"; mais à force de s'éparpiller au département ou à l'agglomération, on est plus dans la communication que dans l'action..

Il me semble aussi que l'on avait mandaté un autre cabinet d'études pour l'aménagement du parc de la Duchesse Anne, sollicité également les usagers et riverains du parc, et surtout ....communiqué! 2 ans après toujours rien en vue!

Après le sabordage du SudGoëlo et l'adhésion à l'agglomération de Saint Brieuc, la généreuse donation de 1 400 000 euros à cette agglomération, les projets non tenus , ( voir la liste de Michel Jounent) cela commence à faire beaucoup"...