Le point sur la maintenance éolienne
par Georges Brezellec
J'ai participé,hier soir le 25 Octobre, à une réunion co-présidée par le Préfet des Côtes d'Armor, le Préfet maritime et le Président du conseil général, ces rencontres bi-trimestrielles permettent aux opérateurs, de faire le point avec les représentants des collectivités territoriales concernées, en présence des dirigeants de la CCI, les responsables des comités des pêches ainsi que les associations environnementales.
C'est au titre de la communauté de communes du Sud Goelo que je suis invité, mais comme le maire n'est jamais présent à ces réunions, je me dois aussi de représenter la ville, étant donné que les maires d'Erquy et de St Cast sont, quant à eux , bien présents.
Mon propos n'est pas de communiquer sur le champ lui même, ce serait bien trop long, d'autant qu'une commission de débat public se mettra en place au printemps pour une durée de 4 mois, et chacun pourra poser toutes les questions qu'il souhaite; je rappellerai simplement que le consortium retenu s'appelle "ailes marines" que le principal acteur est Iberdrola, l'équivalent espagnol de notre EDF; le champ éolien sera composé de 100 éoliennes de 5 MW, capables de fournir ,à pleine charge,les besoins en électricité de 750 000 personnes; il se situera à 25 km du sémaphore de St Quay,visible, depuis notre côte, dans le prolongement du phare du "grand léjon" légèrement sur sa gauche..
Si la construction se fera exclusivement par la mer, l'entretien sera,ensuite, pris en charge par une équipe basée sur un des ports de notre département; l'enjeu économique est important puisqu'il s'agit de 140 emplois directs,sans compter les entreprises de maintenance qui ne manqueront pas de s'installer sur le territoire ou à proximité,dont il est difficile actuellement de mesurer l'impact,ainsi que la mise en place d'un "tourisme industriel" .
On me dit parfois, que ces emplois ne profiteront pas aux quinocéens qui n'ont pas forcément la formation adéquate, je rappelle que 140 emplois ça peut vouloir dire 140 familles, des enfants dans nos écoles,des consommateurs dans nos commerces et entreprises artisanales, et qu'il y aura automatiquement des répercussions sur l'activité économique.....et sur l'emploi
3 ports sont aujourd'hui candidats, que faut il faire pour être retenu ??
Tout d'abord répondre au cahier des charges exigé par les opérateurs,dont les points essentiels sont les suivants:
- un port accessible 24h/24 et 7j/7 avec une profondeur égale ou supérieure à 2,50m quelque soit le coefficient de marée
-un espace portuaire dédié exclusivement à la maintenance éolienne
- pas de conflit d'usage avec les autres utilisateurs du port (plaisance et pêche)
-la construction d'un ouvrage pour la partie administrative et un besoin d'espace de 2000m2 minimum
-Un quai d'une longueur de 100 mètres minimum,permettant le stationnement de 3 à 4 navires de 20 mètres
-la possibilité pour un hélicoptère de pouvoir se poser lorsque l'état de la mer ne permet pas l'utilisation des navires
-Un parking dédié au personnel
Pour des raisons d'efficacité et devant l'importance de l'enjeu, non seulement pour la commune mais aussi pour notre communauté de communes , nous avons décidé Monsieur Loic Raoult président de la CDC et du syndicat mixte du port d'Armor et moi, de constituer avec l'aide d'un petit groupe de personnes très impliquées dans les affaires maritimes et portuaires, un dossier solide que nous irons présenter aux décideurs; nos propositions répondront à l'ensemble du cahier des charges ,à savoir:
-Construction d'un quai d'une longueur comprise entre 100 et 150 mètres le long de l'enrochement EST du port de pêche,à partir du phare en allant vers la perche verte qui balise le rocher appelé "pierre au sel", ce rocher se trouvera dans l'emprise du quai
-Ce quai permettra la création d'un terre plein de 6000 m2 environ,taille largement suffisante pour y installer un petit batiment de plein-pied ainsi que les places de stationnement voulues
-Afin de créer cet espace,en accord avec les responsables de la pêche professionnelle,il est convenu de déplacer la ligne de ponton la plus proche et de rallonger les autres lignes d'une longueur équivalente,afin de ne pas les pénaliser
Aucune modification ne concernera l'accès terrestre au port, celui ci se fera dans les conditions habituelles
Si nous prévilégions une option avec un quai d'une taille plus importante que celle exigée, c'est pour anticiper le futur, et se positionner clairement pour les opérations suivantes: en effet ce projet est prévu pour une durée de 20 ans, qu'en sera t'il des besoins en 2040?et de possibles autres projets?
Si je me permets d'utiliser aujourd'hui "le blog de Michel" c'est parce qu'il est beaucoup lu, et j'espère que vous n'hésiterez pas à nous faire part de vos commentaires ou suggestions, qui peuvent être très utiles au moment ou nous allons bientôt transmettre notre dossier; le Président du conseil général nous a informé ce 25 octobre que le département exprimera son choix au cours de la première quinzaine de janvier 2013..
En espérant avoir une très bonne nouvelle pour débuter l'année!!
BREZELLEC Georges, adjoint au maire.